I følge MiningWeekly samarbeider Anglo American, et diversifisert gruve- og salgsselskap, med Umicore for å utvikle en teknologi gjennom selskapet Anglo American Platinum (Anglo American Platinum), i håp om å endre måten hydrogen lagres på, og brenselcellekjøretøy (FCEV) gi kraft.
Anglo American Group sa mandag at ved å stole på denne teknologien vil det ikke være behov for å bygge hydrogeninfrastruktur og supplerende drivstoffnettverk, og overførings-, lagrings- og hydrogeneringsanlegg anses som en av de viktigste hindringene for å fremme ren hydrogenenergi.
Denne felles forsknings- og utviklingsplanen tar sikte på å fremme prosessen med kjemisk binding av hydrogen til væske (den såkalte flytende organiske hydrogenbæreren eller LOHC, Liquid Organic Hydrogen Carrier), og realisere direkte bruk av brenselcellekjøretøy (FCEV) og andre kjøretøy basert på Catalyst-teknologi for metaller fra platinagruppen.
Bruken av LOHC gjør at hydrogen kan behandles og transporteres gjennom konvensjonelle væsketransportrørledninger som oljetanker og rørledninger, som petroleum eller bensin, uten behov for kompliserte anlegg for gasskompresjon.Dette unngår ny energiinfrastruktur for hydrogen og akselererer promoteringen av hydrogen som et rent drivstoff.Ved hjelp av den nye teknologien utviklet av Anglo American og Umicore er det mulig å frakte hydrogen fra LOHC for elektriske kjøretøy ved lavere temperatur og trykk (kalt et dehydrogeneringstrinn), som er enklere og billigere enn komprimert hydrogenmetoden.
Benny Oeyen, direktør for Anglo Americans Platinum Group Metals Market Development Department, introduserte hvordan LOHC-teknologi gir en attraktiv, utslippsfri og rimelig transportmetode for hydrogendrivstoff.Selskapet mener at metaller fra platinagruppen har spesielle katalytiske egenskaper.Bidra til å forenkle logistikken og gjøre det mer praktisk for brukerne.I tillegg er drivstofftilskudd like raskt som bensin eller diesel, og har tilsvarende rekkevidde, samtidig som kostnadene for hele verdikjeden reduseres.
Gjennom avansert LOHC-dehydrogeneringskatalytisk teknologi og bruk av hydrogenbærende LOHC for å drive mobile applikasjoner, kan det løse vanskelighetene som står overfor hydrogeninfrastruktur og logistikk, og akselerere promoteringen av FCEV.Lothar Moosman, Senior Vice President, Umicore New Business Department (Lothar Mussmann) sa.Moosemans selskap er en leverandør av protonutvekslingsmembran FCEV-katalysatorer.
Anglo American Group har alltid vært en av de tidligste tilhengerne av hydrogenøkonomien og forstår den strategiske posisjonen til hydrogen innen grønn energi og ren transport."Platinagruppemetaller kan gi ekstremt viktige katalysatorer for grønn hydrogenproduksjon og hydrogendrevet transport og andre relaterte teknologier.Vi utforsker teknologier på dette området for å skape et langsiktig investeringsmiljø som fullt ut utnytter potensialet til hydrogen, sa administrerende direktør i Anglo Platinum Tasha Viljoen (Natascha Viljoen).
Med støtte fra Anglo American Platinum Group Metals Market Development Team og bistand fra Peter Wasserscheid, professor ved Universitetet i Erlangen og medgründer av Hydrogenious LOHC Technology, vil Umicore utføre denne forskningen.Hydrogenious er ledende i LOHC-industrien og er også et porteføljeselskap av AP Venture, et uavhengig venturekapitalfondselskap investert av Anglo American Group.Dens viktigste investeringsretninger er hydrogenproduksjon, lagring og transport.
Anglo American Groups utviklingsteam for platinagruppemetaller har som oppgave å utvikle og oppmuntre til nye sluttanvendelser av platinagruppemetaller.Disse inkluderer rene og bærekraftige energiløsninger, brenselceller for elektriske kjøretøy, grønn hydrogenproduksjon og transport, vinylabsorbenter som forlenger holdbarheten til mat og reduserer avfall, og utvikler anti-kreftbehandlinger.